为全面展现“十四五”时期赤壁市在经济、政治、文化、社会、生态文明建设中的辉煌成就，记录全市干部群众敢为人先、实干担当的奋斗故事，即日起，全媒体平台推出《回眸“十四五”》系列报道。聚焦产业创新的突破之举、民生改善的温暖瞬间、生态保护的坚实步伐、文化繁荣的生动实践，通过深度报道、鲜活案例、一线故事，全方位、多角度呈现赤壁的发展之变、跨越之进。今天推出《赤壁综合交通网络日趋完善 城乡交通服务水平持续提升》。

11月23日，赤壁长江大桥东延段项目顺利通过交工验收，预计2026年春节前建成通车。

“赤壁长江大桥东延段项目是湖北省高速公路‘十四五’规划重点项目，工程起点衔接赤壁长江公路大桥，终点与京港澳高速互联互通，全长22.593公里。”项目安全总监程东东介绍，该项目是赤壁市交通枢纽跨越式提升的实践成效。项目建成后，将进一步完善江北高速、武深高速、京港澳高速的衔接转换，助力赤壁长江公路大桥充分释放社会价值，推动幕阜山区与江汉平原的物流互通和经济协同发展。

“十四五”时期，赤壁市持续优化交通建设投资结构，累计完成固定资产投资113.39亿元；随着赤壁长江公路大桥、107国道咸宁市赤壁段改扩建工程等重大项目的建成通车，351国道武赤线改线段等项目相继完工，赤壁长江大桥东延段、咸宁南外环高速赤壁段及陆水河航道整治工程等省级重点工程稳步推进，有力推进了赤壁交通从“过境节点”迈向“区域枢纽”。

“‘十四五’期间，赤壁交通围绕枢纽成形、路网加密、功能升级三大维度实现了跨越式提升。”赤壁市交通运输局党组成员、总工程师谭朝翔介绍，截至目前，全市公路总里程达3179.563公里，路网密度达185.1公里/百平方公里，四通八达的“三主一大”综合公路网络正在铺开。

完备的路网建设给老百姓也带来出行的便捷和实惠。今年11月以来，赵李桥镇羊楼洞村村民王大爷在家门口就可免费乘坐27路公交车了。这条新增的赤壁城乡公交一体化改革线路，串联赵李桥镇多个村庄与市区核心站点。“以前进城得先骑电动车到镇上转长途车，现在家门口就能上车，60岁以上还免费，太方便实惠了。”王大爷乐呵呵地说。

王大爷乘坐的这趟公交车司机舒莹，是王大爷同村人，曾经营私人班车。2021年，赤壁公交集团推进改革时，收购其私人班车并聘请她成为专职司机。“公司待遇很实在，有生产安全奖、优质服务奖，优先保障工资准时发放，从不拖欠。”舒莹说，稳定的收入让她更能安心工作、服务好乘客。

这是赤壁市城乡公交一体化建设的生动缩影。“高频次、低成本是我们服务的核心目标。”赤壁市交通运输局党组成员、副局长陈涛介绍。为实现这一目标，赤壁市组建公交集团，整合分散资源实行集约化经营、统一调度；投建智慧公交平台，将日均发车班次从过去的十余班提升至百多班，平均发车间隔缩短至20—25分钟；强化政策保障，年均超千万元的运营补贴叠加新能源车辆全覆盖，有效降低运营成本。如今，赤壁城乡公交票价整体降幅达50%—57%，切实让老百姓实现便捷实惠出行。

“十四五”期间，赤壁市累计投入2.6亿元对全市43条农村客运班线进行整合、收购和改造，开通公交线路83条，在全省率先实现建制村通公交率、新能源公交车普及率、动态监控安装使用率、惠民政策落实到位率“四个100%”。同步完成农村公路建设633.08公里，包括“四好农村路”提档升级、县乡道改造等。截至目前，全市11个乡镇、3个街道、140个行政村已实现路网连通、公交全覆盖。

每天上午9点，装载着快递件的公交车准时抵达茶庵岭镇八王庙村客货邮综合服务点。站点负责人周昭熟练地核对清单、扫码入库，将快递件整齐地码放在货架上。“每天早上都有公交车送快递下来，日均流量能有100件左右。”周昭介绍，代收代发快递不仅为他增加了服务性收入，还增加了超市客流量。村级“客货邮”综合服务站点的设立，让“快递进村”落到了实处，也为农村小商业注入了新活力。

“快递进村”服务模式在赤壁市已全面推广。“十四五”期间，客货邮综合服务站点实现了全市乡镇、建制村全覆盖。“依托全域公交，以4个城乡客运中心为枢纽，设定24条客货邮专用线路，通过‘村村通’线路公交车，镇村快递件实现了点对点直送直达。”赤壁市交通物流发展局局长赵睦介绍，目前全市农村日寄递量达1.72万件，较“十三五”时期增长139%。